У якому стані автобуси, що перевозять волинян, – перевірили директор департаменту інфраструктури та туризму Волинської ОДА Іван Мирка та керівник обласного управління трансбезпеки. За його словами, такий огляд проводять протягом останніх трьох років, аби переконатися, що заявлені перевізниками на тендер автобуси є технічно справними.
«Конкурс на пасажирські перевезення проводяться раз на три місяці. Наступний запланований на 14 вересня. Громадськість повинна бачити, чим буде їздити. Ми змушені робити огляди, бо були випадки, коли автобус брав участь у конкурсі, а насправді стояв згорілим чи вікна заклеєні плівкою», – зауважив Іван Мирка.
До речі, на найближчий конкурс з пасажирських перевезень виставлено 60 об’єктів, однак охопити перевізниками, згідно поданих ними заявок, вдасться всього 25 відсотків маршрутів. Решту – доведеться знову виставляти на конкурс.
«На жаль, немає примусової можливості змусити перевізників їздити туди, куди вони не хочуть. Так, від цього страждають мешканці далеких сіл, але… Ми ведемо переговори з перевізниками, щоб вони хоча б раз заїжджали у такі села, але їм невигідно, бо людей мало чи дорога погана. Якщо об’єднати маршрути, то від перевізників йде великий спротив, суди, нарікання…», – повідомив Іван Мирка.
За підсумками огляду, до жодного з представлених автобусів не було особливих претензій. Загалом їх технічний стан є задовільним.
Перевізники вже призвичаїлися до такої практики, тож автобуси «на оглядини» готували належним чином – нова гума, вимитий салон, чисті сидіння.
З-поміж усієї кількості представлених автомобілів, а їх було більше 30, помічаємо незвичний серед волинських маршруток «Мерседес». Бус вперше заявлятиметься у конкурсі пасажирських перевезень. Шкіряний салон точно стане до вподоби пасажирам, а от чи не шкода перевізнику віддавати цей автобус для рейсових маршрутів, – цікавимося у представника перевізника Юрія Коновала, який, до слова, уже здійснює рейси на Світязь, щоправда старішими автобусами.
«Маршрутку пропонуємо на рейс з Луцька на Гірки, Ветли, Камінь-Каширський. Людям потрібен комфорт, тому не шкода…», – розповів представник перевізника.
Перевізник Володимир П’ятенко має три автобуси та займається перевезеннями з 2000-го року, переважно з Ковеля.
«З Ковеля в Черемошне їздимо вже 17 років, на Діброву дали нам рейс рік тому. Якщо тендер виграємо, то і далі возитимемо людей до Черемошного. Пасажири задоволені, їм головне, щоб автобуси не ламалися. Правда, вартість проїзду невисока, не завжди покриває витрати на ремонт, але то рідко буває, є середина і слава Богу», – наголосив ковельський перевізник.
Бажаєте читати першим найважливіші новини Луцька та Волині? Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram! Також за нашим сайтом можна стежити у Facebook, Google+ та Instagram.
